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  • 465发动机凉车加油沉闷无力?五菱465发动机喷油温油过量闷缸?
    465发动机凉车加油沉闷无力?五菱465发动机喷油温油过量闷缸?
    465发动机凉车加油沉闷无力?可能原因如下:1、积碳问题:当发动机内部积碳过多时,汽车的点火能量减少,进气效率下降,导致发动机动力降低,出现加速无力;2、燃油系统:添加不匹配的燃油标号或由于油箱盖通气孔堵塞、油箱开关及燃油滤清器之间的油管部分堵塞,不能满足油量供应,导致混合气过稀、发动机加速无力;汽油格过脏油路堵塞,清洗油路清除积碳五菱465发动机喷油温油过量闷缸?燃油过多故障的应对措施是:(1)对于手动或半自动阻风门化油器发动机,可把阻风门拉钮全部推回,而且节气门也处于全开位置,用启动机转动曲轴,直至发...
  • 35kv主变油色谱标准范围?35kv主变油温高怎么处理35kv主变油枕结构图
    35kv主变油色谱标准范围?35kv主变油温高怎么处理35kv主变油枕结构图
    通常所说的电机的等级有两个,一个是防护等级,一个是绝缘等级...
  • 液压站的油温升和最高温度符合什么规定?液压站油温正常范围
    液压站的油温升和最高温度符合什么规定?液压站油温正常范围
    没有标准或者规定,不同的系统,使用时间、工作频率、散热条件都不一样,无法做出统一规定...
  • 轴承油温低于多少?轴承油温低于多少需要更换
    轴承油温低于多少?轴承油温低于多少需要更换
    轴承油温低于80度,滚动轴承温度不得超过70度,轴承运行温度规定,滚动轴承油脂允许温度小于等于80度,滚动轴承机械油润滑允许温度小于等于80度,滑动轴承允许温度小于等于70度...
  • 轴承油温不高于低于多少?轴承油温不高于低于多少正常
    轴承油温不高于低于多少?轴承油温不高于低于多少正常
    答:温度70~80度就可以安装了,不要太高,千万别超过100度...
  • 测油温用红外的还是用探针?测油温用什么
    测油温用红外的还是用探针?测油温用什么
    油温通常用红外温度计或红外测温枪来测量...
  • 为什么变压器上层油温不宜超过85℃?
    为什么变压器上层油温不宜超过85℃?
    上层油温的允许值应遵守制造厂的规定,对自然油循环自冷、风冷的变压器最高不得超过95℃,为了防止变压器油劣化过速,上层油温不宜经常超过85℃...
  • 变压器上的油温表怎么接线?
    变压器上的油温表怎么接线?
    油表上一正一负两根线,其中正极那根一定要有电,可以从电门锁出上连接;2、油浮上的电阻也是一进一出两根线,然后和油表上的两根线串联起来就可以,串联之后的那根负级线要搭铁;3、黄线或者蓝线其中有一根是正极(可以分别试试,看油表的指针有没有反应),黑线可能是负极...
  • 变压器油温测量的是?
    变压器油温测量的是?
    要看是什么葡萄酒了,一般廉价的餐酒是绝对没法喝了...
  • 箱式变压器油温多少度正常?
    箱式变压器油温多少度正常?
    答:箱式变压器油温温度40℃是正常的...
  • 油浸式变压器油温过高会导致什么?
    油浸式变压器油温过高会导致什么?
    变压器绕组发热,绝缘下降...
  • 变压器油箱上层油温最高不宜超过多少度?
    变压器油箱上层油温最高不宜超过多少度?
    国家标准规定:开放式:油顶层温升限值:55K,最高环境温度40度,所以顶层温度不得超过:55+40=95度...
  • 12500kva变压器油温不能高于多少?
    12500kva变压器油温不能高于多少?
    1、如果是因为室温过高,负荷过重等慢慢上升,可以超过85℃继续运行,但最高不能超过95℃(这时变压器中心铁芯或绕组是105℃,会严重损坏绝缘,缩短使用寿命或烧毁变压器);2、变压器超过85℃运行时,变压器顶部油温与室温温差不能超过55℃,就是温升不能超过55℃,如果超过、可能是电压过低、电流过大、内部有故障等,继续运行会严重损坏绝缘,缩短使用寿命或烧毁变压器...
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