特斯拉变压器与普通变压器的区别?无线充电为什么叫特斯拉线圈?

2024-03-10 15:30:43 文章来源 :网络 围观 : 评论
后台-系统设置-扩展变量-手机广告位-内容正文顶部

  

特斯拉变压器与普通变压器的区别?无线充电为什么叫特斯拉线圈?

  

特斯拉变压器与普通变压器的区别?无线充电为什么叫特斯拉线圈?

  

特斯拉变压器与普通变压器的区别?无线充电为什么叫特斯拉线圈?

  特斯拉变压器与普通变压器的区别?

  1.普通变压器初级和次级线圈的耦合系数K接近于1左右,这样可以最大减少无用的漏磁所带来的额外的无用功率;而特斯拉线圈的耦合系数小于50%。比如在它的仿真实验中所使用的K只有14%左右。

  2.普通变压器不需要特定的工作频率;而特斯拉变压器则需要工作在初级和次级谐振的频率。特别是,需要初级线圈的谐振频率与次级高压线圈的谐振频率需要一致;

  3.普通变压器的初级和次级的之比为固定的值,它基本上与两个线圈的匝数之比成正比。而特斯拉变压器的初级电压与次级电压的比值是变化着的。

  特斯拉线圈看起来好像是一个空心的直棍变压器,但它的原理与变压器不同。传统的变压器是利用电磁感应原理工作(详情请查询:法拉第电磁感应定律),而特斯拉线圈的根本原理是:电磁共振。关于共振,大家理解得不清楚。我现在举一个例子:你在坐秋千的时候,如果有人推你,那么他的能量就被输入到秋千上来。那么他要怎么样推动,你才能荡得最高呢(获得的能量最大呢)?最好是他推动的频率和你秋千回荡的频率相同时,你能够随时间获得他的能量。这就是共振!它产生的条件就是输入的频率要和你振动的频率相等。仔细思考我举的例子,就会发现共振是一种数学模型,就是说只要二者的频率相同,不管二者具体的属性,它都可以发生共振。特斯拉线圈是典型的电磁共振的实例:通过控制初级线圈的自感和初级电容的电容量以及次级线圈的自感和次级的等效电容量,就可以使二者的频率相同,至少是接近。于是初级的能量就可以不断传到次级上去,实现能量的叠加,最终放出巨大的闪电。

  无线充电为什么叫特斯拉线圈?

  特斯拉线圈又叫泰斯拉线圈,是一种分布参数高频共振变压器,可以获得上百万伏的高频电压。特斯拉线圈的原理是使用变压器使普通电压升压,然后经由两极线圈,从放电终端放电的设备。通俗一点说,它是一个人工闪电制造器。在世界各地都有特斯拉线圈的爱好者,他们做出了各种各样的设备,制造出了眩目的人工闪电。

  特斯拉线圈,它是由一个感应圈、变压器、打火器、两个大电容器和一个初级线圈仅几圈的互感器组成。原理是使用变压器使普通电压升压,然后经由两极线圈,从放电终端放电的设备。通俗一点说,它是一个人工闪电制造器。放电时,未打火时能量由变压器传递到电容阵,当电容阵充电完毕时两极电压达到击穿打火器中的缝隙的电压时,打火器打火,此时电容阵与主线圈形成回路,完成L/C振荡进而将能量传递到次级线圈。这种装置可以产生频率很高的高压电流,有极高危险。特斯拉线圈的线路和原理都非常简单,但要将它调整到与环境完美的共振很不容易,特斯拉就是特别擅长这项技艺的人。

  特斯拉线圈(Tesla Coil)是一种使用共振原理运作的变压器(共振变压器),由美籍塞尔维亚裔科学家尼古拉·特斯拉在1891年发明,主要用来生产超高电压但低电流、高频率的交流电力。特斯拉线圈由两组(有时用三组)耦合的共振电路组成。特斯拉线圈难以界定,尼古拉·特斯拉试行了大量的各种线圈的配置。特斯拉利用这些线圈进行创新实验,如电气照明,荧光光谱,X射线,高频率的交流电流现象,电疗和无线电力,以便进行电力传输。

  因为这个技术最先是特斯拉发现的,人们为了纪念他,所以就命名位特斯拉线圈

来源:文章来源于网络,如有侵权请联系我们删除。
来源:文章来源于网络,如有侵权请联系我们删除。

相关文章

留言与评论(共有 0 条评论)
   
验证码:
推荐文章