为了使制动电阻免遭烧坏采用什么保护方法?三相异步电机制动电阻如何?

2024-04-22 13:05:43 文章来源 :网络 围观 : 评论
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为了使制动电阻免遭烧坏采用什么保护方法?三相异步电机制动电阻如何?

  

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为了使制动电阻免遭烧坏采用什么保护方法?三相异步电机制动电阻如何?

  为了使制动电阻免遭烧坏采用什么保护方法?

  制动电阻常常在高速运转或过载的情况下会产生过热,这可能会导致电阻器的烧毁,从而影响整个系统的正常运行。

  为了避免这种情况的发生,可以采用一些保护方法。其中,较常见的方法是采用散热器等散热设备,增强散热性能,降低温度。

  此外,还可以采用温度保护电路,当电阻温度超过安全范围时,自动切断电源,以避免电阻过热造成烧损。综上所述,采用散热设备和温度保护电路,是制动电阻常见的保护方法。

  为了使制动电阻免遭烧坏一般在电路中串联一个过流保护器来保护电阻,当流径电阻电流过大时过流保护器自动断开电路。

  三相异步电机制动电阻如何制动?

  三相异步电机制动电阻是一种比较常见的制动方式,它利用电枢电阻将电机转子的能量转化为热能,从而达到制动的目的。具体实现方法如下:

  1.关闭电机主电源,切断电机的电流供应。

  2.在电机的接线箱中,将制动电阻连接到电机的两相中。

  3.打开制动电阻的开关,使得制动电阻与电机相连。

  4.旋转电机的转子,使制动开始生效。此时电机可以快速停止运转,并且由于制动电阻的作用,电机的旋转能量会被转化为热能放散出去。

  需要注意的是,制动时电机会产生较高的温度,所以在进行制动操作之前需要确保电机的风扇正常运转,以便降低电机的温度,同时也需要注意制动电阻的散热。此外,由于三相异步电机制动电阻会消耗电机的能量,因此在实际使用中需要选择合适的制动电阻值和制动时间,以充分发挥制动效果的同时避免电机损坏。

  三相异步电机在起动、制动和调速过程中需要用到制动电阻。制动电阻将电机感应电动势转化为有用的电热能量,从而使电机逐渐减速直至停止。制动电阻的功率和阻值需要根据电机的额定功率和运行情况进行选配。为了实现快速制动,可以采用分段制动或短时过电流制动方式。另外,制动电阻也可以用于防止电机超速运转,保护电机和机械装置。三相异步电机的制动电阻可以应用于起重机、卷扬机、升降机、风机等工业设备中。

  方法如下:

  1、切断电源,用万用表电阻档测电机三个接线端电阻,应该是每两个接线端的电阻相等或误差很少,以及三个接线端与外壳之间电阻接近无限大。

  2、如果短路那么相间电阻基本为零;如果缺相那么相间电阻接近无限大;如果接地那么相地电阻较小或接近零(万用表测量绝缘电阻不准确,应该用摇表测量)。

  装变频器接刹车电阻。三相电动机的刹车有三种方式:

  ①在被动机械上设置阻力轮和抱闸;是在电磁铁失电的状态下,由弹簧牵引闸瓦来完成机械阻力抱死工作。

   接线方式:抱闸电磁铁的电源与电动机的电源并接(线圈用相电压或线电压),此法最常用。

   ②在操作电机断电停止的同时,立即向电机送入一个限时的、加了限流电阻的反旋转电源(对调了两相),用反旋转力矩来完成紧急刹车。

   接线方式:与电机的启动停止连锁,由时间继电器+接触器+三相电源串接相应大功率电阻器接入电机。

  (逻辑电路简单,可参阅行车吊或龙门吊电路)

   ③在操作电机断电停止的同时,立即向电机的任意两相送入一定额定值的直流电源(限定时间),来完成发电能耗式紧急刹车。

   接线方式:直流电源来源于自偶变压器降压和硅整流,与电机的启动停止连锁,由时间继电器+接触器完成。

  (可参阅行车或其他机械,该电路常用)。三相电机接线方法(三角形接法时,加在绕组两端的电压为线电压,你可以这样理解:电源通过绕组构成一个回路,u1--w2 v1 --u2 w1--v2 u相和w相v相最终是连到一起了的,也就是说,你可以分别的把它看成是三个单的回路,

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